SMC氣缸知識(shí)輕松學(xué)（每天學(xué)點(diǎn)氣缸知識(shí)）

    SMC氣缸知識(shí)輕松學(xué)（每天學(xué)點(diǎn)氣缸知識(shí)）

    SMC氣缸根據(jù)工作要求和條件， 正確選擇氣缸的類型。 要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸； 高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下， 需選用耐腐蝕氣缸。 在有灰塵等惡劣環(huán)境下， 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。 要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

    SMC氣缸安裝形式

    根據(jù)安裝位置、 使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)

    連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等） ，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓

    弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

    SMC氣缸作用力的大小

    即缸徑的選擇。 根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。 一般均按外載荷理論平衡

    條件所需氣缸作用力， 根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率， 使氣缸輸出力稍有余量。 缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

    SMC氣缸活塞行程

    與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)， 但一般不選滿行程， 防止活塞和缸蓋相碰。 如用于夾緊機(jī)

    構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加 10～20 ㎜的余量。

    SMC氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度

    主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。 要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)

    取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為 50～800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；

    對(duì)于負(fù)載有變化的情況， 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度， 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼

    缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，

    TJ用排氣節(jié)流調(diào)速； 垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)， TJ用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速； 要求行程末端運(yùn)

    動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

    氣缸的選型

    程序 1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：

    氣缸操作方式有雙動(dòng)，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

    程序 2：選定其它參數(shù)：

    1、選定氣缸缸徑大小 根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

    2、選定氣缸行程 工件移動(dòng)距離

    3、選定氣缸系列

    4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、 U

    型鉤、軸耳型

    5、選定緩沖器 無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

    6、選定磁感開關(guān) 主要是作位置檢測(cè)用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

    7、選定氣缸配件 包括相關(guān)接頭