如果SMC氣缸出現(xiàn)誤動作的解決方法

    如果SMC氣缸出現(xiàn)誤動作的解決方法

    1.要依據(jù)外地的較氣溫選好燃油和光滑油。如較氣溫在-10℃以上，可選負10號柴油，于-10℃時應(yīng)選更高標號的柴油，防止因高溫形成發(fā)起機供油不良，液壓缸使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時，機油也要按裝備請求換夏季專用油，以增加啟動阻力，BZ光滑。因夏季氣溫，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大，形成供油缺乏，影響履行元件的操作正確性和敏銳性，所以也要選用規(guī)則型號的液壓缸油。

    2.別忘預(yù)熱

    對發(fā)起機來說，高溫下啟動時因機油粘度大，會形成光滑油短時內(nèi)缺乏、不能遍及各光滑點，這時若發(fā)起機高速運轉(zhuǎn)，輕則形成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會形成拉缸、燒瓦等重大事變。所以，發(fā)起機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時光，待水溫下去后再加負荷。液壓體系預(yù)熱也是如此。溫渡過，液壓油粘度大，使吸油艱難，泵油量缺乏，影響履行元件舉措的力度和敏銳性。若這時加負荷，因負壓太大，也能夠會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，形成大的事變。同時因液壓件光滑也是依賴液壓油，因泵油量缺乏，光滑不良，會大大影響泵和馬達的壽命液壓缸。所以啟動發(fā)起機后，應(yīng)先不加負荷使各液壓缸部件運轉(zhuǎn)幾次，讓一切的履行元件都舉措幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過，防止因掌握閥發(fā)作卡滯形成施工事變混凝土熱物理參數(shù)測定儀。

    3.加防凍液

    SMC氣缸等處密封件會裂化壓縮形成密封不嚴涌現(xiàn)走漏，各傳動銜接件、螺栓也會受高溫影響形成強度、剛度降落，如發(fā)起機一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷銜接脫落等。所以要增強檢討，及時發(fā)明問題，將小的隱患，防止引起大的故障。同時也要增強頤養(yǎng)任務(wù)，高溫下光滑脂活動性差，黃油更要及時彌補。關(guān)于水冷發(fā)起機，要及時換好防凍液，防止凍裂機體、冷卻器的事變發(fā)作。天天動工前和出工后要嚴厲檢討，防止人為事變的發(fā)作，確保裝備正常運轉(zhuǎn)，BZ夏季施工的正常進行

    由于SMC氣缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備不能正常運行的現(xiàn)象很多，所以我們應(yīng)該重視并做好液壓缸的日常維護保養(yǎng)工作。

    SMC氣缸問題：誤動作或動作失靈

    SMC氣缸原因和處理方法有以下幾種：

    (1)SMC氣缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

    (2)SMC氣缸活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

    (3)SMC氣缸統(tǒng)控制壓力太?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

    (4SMC氣缸統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

    (5)SMC氣缸初始動作緩慢。在溫度較的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。