SVS型THK球保持器LM導(dǎo)軌詳細(xì)資料

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應(yīng)用領(lǐng)域

直線導(dǎo)軌主要用在自動(dòng)化機(jī)械上比較多,像德國(guó)進(jìn)口的機(jī)床,折彎?rùn)C(jī),激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線導(dǎo)軌和直線軸是配套用的。　

直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動(dòng)鋼球。

因?yàn)闈L動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。

重載荷·阻尼性的提高  

采用圓弧型的深溝道。隨著負(fù)荷載荷的增加，鋼球接觸面積增大，可以獲得大負(fù)荷能力，而且阻尼性也進(jìn)一步提高。

在球保持器LM導(dǎo)軌中也實(shí)現(xiàn)了高剛性。此外，相同尺寸的產(chǎn)品有徑向型的SVR型以及4方向型的SVS型。

工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼球開(kāi)始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開(kāi)始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降。如果要保持初始精度，必須更換導(dǎo)軌支架，甚至更換導(dǎo)軌。

如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失，的方法是更換滾動(dòng)元件。

為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱(chēng)為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。

工作性能：

無(wú)論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是：滾動(dòng)元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問(wèn)題的關(guān)鍵。

新開(kāi)發(fā)的防塵蓋提高了異物去除功能，強(qiáng)化了防塵性能。

而且采用側(cè)面刮板減少了異物侵入LM滑塊內(nèi)部，即使在惡劣環(huán)境下也能長(zhǎng)期維持LM導(dǎo)軌的性能。 

備有端蓋板、內(nèi)部密封墊片、側(cè)面密封墊片、層疊式接觸刮板LaCS、防塵蓋、側(cè)面刮板、GC孔蓋等，可對(duì)應(yīng)各種使用環(huán)境。

導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有較大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。

產(chǎn)品樣本：

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