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阿托斯壓力傳感器使用注意,ATOS性能介紹

阿托斯壓力傳感器使用注意,ATOS性能介紹

  • 所屬分類:意大利ATOS阿托斯
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-07-10
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

阿托斯壓力傳感器使用注意,ATOS性能介紹

1.jpg

連接E-A-PS-USB適配器和集成PS型放大器/控制器

(AES, AEG, AEZ, TES s31, LES s31,PES, AERS, TERS, TEZ s10, LEZ s10)數(shù)字式比例閥-ZO(R),

和帶總線接口(BC, BP, EH)的AES型放大器。

數(shù)字式電液伺服執(zhí)行器是執(zhí)行位置閉環(huán)控制

的獨立的單元。

完整的運動控制周期是由外部信號(來自機

器PLC單元)或控制器的內(nèi)部編程信號控制

工作的。

S選項在基本位置控制基礎(chǔ)上,增加了壓力/

力復(fù)合控制,需要1個壓力傳感器或1個力負

載傳感器,出廠預(yù)組裝和接線。

關(guān)于集成式軸控制的詳細信息見技術(shù)樣本FS230。

S選項在位置控制基礎(chǔ)功能上,增加了壓力(SP)或力(SF和SL)閉環(huán)控制。

145.jpg

伺服執(zhí)行器由一個帶位置傳感器的伺服油

缸,以及集成放大器+軸控制器的伺服比例閥

組成,出廠預(yù)組裝和測試。

帶可選的總線接口,用于設(shè)置功能參數(shù),參

考信號和進行實時診斷。

USB接口為缺省配置,用于連接Atos PC軟

件,AZC根據(jù)客戶需求配置,以滿足特殊應(yīng)

用的需求。

直動式或先導(dǎo)式數(shù)字型比例閥包括集成到閥上的放大器+軸控制器,執(zhí)行液壓機構(gòu)的位置閉環(huán)控制。

軸控制器由外部或內(nèi)部產(chǎn)生的位置參考信號控制工作的。

根據(jù)液壓系統(tǒng)的實際狀況,通過復(fù)雜的算法進行壓力(力)控制的轉(zhuǎn)換。

關(guān)于SP,SF,SL控制的詳細信息,見技術(shù)樣本GS212.

總線連接允許閥直接與機器控制單元通訊,用于設(shè)置數(shù)字參考信號,進行閥故障診斷和設(shè)置功能參數(shù)

主插頭仍可接受模擬型參考信號,便于調(diào)試和維護。

關(guān)于現(xiàn)場總線的詳細信息請見技術(shù)樣本GS510。 .

位置控制的精度取決于所選的位置傳感器。

根據(jù)系統(tǒng)的需求,控制器有四種不同的傳感器接口:電位計式或模擬信號(A型),SSI或編碼式(D型)。帶

數(shù)字式接口的傳感器有高分辨率和的測量精度,與總線通訊接口組合使用時,可以獲得較佳的性能。

帶模擬式接口的傳感器更為簡單,是高的解決方案。

壓力/力控制的精度取決于所選的壓力/力傳感器。

壓力/力復(fù)合控制需要安裝壓力傳感器或負載傳感器以測量實際壓力/力值。

壓力傳感器易于集成到系統(tǒng)上,是高的解決方案,

可實現(xiàn)位置/壓力和位置/力復(fù)合控制(關(guān)于壓力傳感器的詳細信息,見技術(shù)樣本G465)。負載

傳感器在位置/力復(fù)合控制中允許用戶獲得較高調(diào)節(jié)精度和準確度。

SAE J 744安裝法蘭和軸(見注釋1)

較大排量:29 - 46 -73 - 88 cm3/rev

選項/PE和水乙二醇的四種尺寸的泵各自較大轉(zhuǎn)速分

別是2000/1900/1600/1500rpm。

所提供泵D2口開,D1口塞住。在安裝之

前,泵內(nèi)至少注滿為其體積的3/4的液壓

油,保持在水平位置。泵除了要安裝在

油面以下,我們還建議在進油口和泄油

口之間插入一個擋板。

小油量與泵的安裝界面持平或者在其以上

A≥200mm

小油量在泵的安裝界面以下

小進口壓力=0.8bar的

B≤800mm,C=200mm

小進口壓力=0.8bar的 

B≤800mm,C=200mm

噪聲水平曲線是在ISO 4412-1標準環(huán)境下測得-測試程序決定噪音水平-泵

較大壓力:工作壓力280bar

峰值壓力350bar

注:當轉(zhuǎn)速過1800rpm時,進油口必須用合適的

管子連接并且進油口應(yīng)在油面以下。

所有型號帶水乙二醇的較大壓力是160bar,帶/PE選

項的較大壓力是190bar。

軸速度:1450rpm

響應(yīng)時間和峰值壓力為當泵排量從 0%

→→0%變化,出油路瞬時打開和

關(guān)閉時獲得

補償設(shè)置范圍:20~350bar

(對090為315bar)

補償標準設(shè)定:280bar

(對090為250bar)

同C,帶電磁卸荷。用于需較長的卸載時

間,較熱耗及較噪聲情況下。

補償設(shè)置范圍:20~350bar

(對090為315bar)

補償標準設(shè)定:280bar

(對090為250bar)

同C,但補償壓力是由先導(dǎo)溢流閥X遠程控制。

該控制形式能通過控制形式L得到:在位置

①安上UNI 5923型的M4X12螺釘,并在位

置②安上阻尼為Φ0.75mm的M4阻尼。

如右圖所示為進油口壓力,排量以及轉(zhuǎn)

速之間的變化關(guān)系

當壓力接近設(shè)定的液壓補償壓力時,泵的排

量逐漸減少。泵只提供系統(tǒng)需要的油液。壓

力可由先導(dǎo)閥連續(xù)調(diào)節(jié)。

155.jpg

補償設(shè)置范圍:20~350bar

(對090為315bar)

補償標準設(shè)定:280bar

(對090為250bar)

調(diào)節(jié)螺釘每轉(zhuǎn)動一圈可改變排量1.5cm3/rev,可調(diào)范圍為較大排量的50%到。 

 對于雙聯(lián)泵,此調(diào)節(jié)螺釘可能因安裝位置而不提供,詳情請與我們的技術(shù)部門聯(lián)系。

遠程壓力/力傳感器的特性是必須選擇與其匹配的應(yīng)用需求,

以獲得較佳的性能:傳感器的額定范圍必須不過較大調(diào)節(jié)壓力/力的115%~120%。

PVPC是高壓、噪音的變量軸向柱塞泵,適

用于液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。

有效排量同泵油柱塞①行程有關(guān)。通過兩個

不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改

變斜盤②的傾角,從而改變柱塞①的行程。

旋轉(zhuǎn)缸體⑤帶動柱塞作圓周運動,同時使柱塞

在缸體內(nèi)作往復(fù)運動,從而吸排油液。

如圖示,為L型泵,帶有手動壓力補償⑥及卸

荷電磁閥⑦。

各種液壓控制型泵見 8 節(jié),電液比例控制

型泵見樣本A170部分。

壓力傳感器.jpg

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