系列選型真空發(fā)生器CKD,喜開(kāi)理技術(shù)特性
在缸體動(dòng)作過(guò)程中存在手被滑臺(tái)夾住的危險(xiǎn),因此
請(qǐng)不要讓手靠近。
在氣缸開(kāi)關(guān)附近存在鐵板等磁性物體時(shí),可能會(huì)
導(dǎo)致誤動(dòng)作。為了安全地使用,請(qǐng)讓這些磁性物體
離開(kāi)氣缸表面10mm以上或改變氣缸開(kāi)關(guān)的安裝。
請(qǐng)?jiān)谠试S吸收的能量值的范圍內(nèi)使用。使用時(shí),如出允許
吸收的能量值范圍,請(qǐng)?jiān)谕獠苛硗庠O(shè)置緩沖裝置。另外,
允許吸收的能量值,請(qǐng)參考規(guī)格欄或機(jī)型選定指南。
如果氣缸如下圖所示相鄰連接時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致氣缸
開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。請(qǐng)讓氣缸表面保持如下距離。
如果氣缸輸出的力直接作用在物體上,務(wù)必
作用力沿著活塞桿軸線。
關(guān)于導(dǎo)軌部,請(qǐng)以6個(gè)月或動(dòng)作次數(shù)100萬(wàn)次(以先到者為準(zhǔn))為參考周期,
在導(dǎo)軌表面涂抹潤(rùn)滑脂。(關(guān)于TJ的潤(rùn)滑脂,請(qǐng)另行與我司聯(lián)系。)
由于在氣缸開(kāi)關(guān)的附近放置鐵板等磁性體物質(zhì)是
引起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的原因,因此,磁性體和氣缸
表面應(yīng)保持10mm以上的距離。
向配管口擰入螺堵時(shí),請(qǐng)參考下表中的緊固扭矩?cái)Q緊。
由于氣缸緊挨著安裝,是引起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的
原因,因此各氣缸表面之間,按下記所示保持距離。
雙活塞桿氣缸針對(duì)動(dòng)作方向各有兩處配管氣口。
請(qǐng)根據(jù)使用狀態(tài)對(duì)螺堵位置進(jìn)行變更。
變更后,請(qǐng)確認(rèn)螺堵部無(wú)空氣泄漏。
即使是使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)時(shí),也
可能會(huì)從擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)的前端部分脫
落、擋圈飛出,從而給人體及周邊元件造成損傷,
因此請(qǐng)給予充分注意。另外,安裝時(shí)請(qǐng)確認(rèn)擋圈已
切實(shí)進(jìn)入到擋圈溝槽中后再供氣。
該產(chǎn)品不附帶接頭及調(diào)速閥。調(diào)速閥需另外購(gòu)買(mǎi),請(qǐng)把氣缸速度在其規(guī)格范
圍內(nèi)設(shè)定后使用。
該產(chǎn)品無(wú)法吸收外部負(fù)荷產(chǎn)生的較大能量。建議與外部緩沖裝置一起使用。
請(qǐng)勿將單作用氣缸在加壓狀態(tài)下放置。如果加壓放置后,壓力排出時(shí),活塞桿
可能會(huì)因彈簧負(fù)荷而無(wú)法回到原來(lái)的位置。
否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良或者裝置破損。必要的場(chǎng)合,請(qǐng)?jiān)O(shè)置導(dǎo)向。
固定氣缸主體時(shí),螺栓的鎖入深度為2d以上,請(qǐng)采取防止松動(dòng)(粘著劑、彈簧墊圈等)措施。
當(dāng)滑動(dòng)軸承型使用在行程長(zhǎng),速度慢的情況時(shí),根據(jù)
負(fù)荷條件的不同,可能會(huì)發(fā)生粘滯滑動(dòng)的現(xiàn)象,這時(shí),請(qǐng)使用滾動(dòng)軸承型。
配管時(shí),請(qǐng)務(wù)必安裝使用速度控制器。另外可以使用的接頭如下
請(qǐng)不要給氣缸主體(缸體)安裝面及端板面造成傷痕、劃痕等,影響其表面平面度。
請(qǐng)將安裝在端板面上的對(duì)象板面的表面平面度設(shè)定在0.03mm以下。
穿過(guò)主體用螺栓安裝時(shí),請(qǐng)按下表的力矩進(jìn)行緊固。
在更換密封件時(shí),需要拆卸滑臺(tái)的場(chǎng)合,請(qǐng)務(wù)必將滑臺(tái)固定后再進(jìn)行作業(yè)。
通過(guò)采用鋁制滑臺(tái),與上代相比 高可實(shí)現(xiàn)10%的輕量化
利用線性導(dǎo)軌和滑臺(tái)的高剛性化,提高了剛性
可提供止動(dòng)裝置左右對(duì)稱(chēng)型、多面配管、配有定位孔等,提高了
設(shè)計(jì)的自由度
通過(guò)采用業(yè)內(nèi) 寬的導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi) 一的高剛性
薄型設(shè)計(jì)通過(guò)徹底薄型化,與上代機(jī)種相比,厚度從60mm減到34mm,
幾乎減小一半, 適合用于要求省空間用途
提高了效率,可為節(jié)能做貢獻(xiàn)
與上代機(jī)種相比,產(chǎn)品重量減半,可實(shí)現(xiàn)可動(dòng)部分的輕量化
·高剛性采用獨(dú)立的線性導(dǎo)軌
可自由組合型、防墜落型、長(zhǎng)行程型、帶定位孔等,可選擇項(xiàng)品種
非常豐富 適合用于定位
采用在狹小的空間也可安裝的尺寸,提高了配管的自由度
工件可直接安裝在滑臺(tái)的上面和前面
氣缸缸體和滑臺(tái)采用具有抗腐蝕性的不銹鋼
采用可在4點(diǎn)接觸的線性導(dǎo)軌??蓪?duì)應(yīng)任何方向的負(fù)荷
標(biāo)準(zhǔn)配備行程調(diào)整功能利用 佳橡膠緩沖設(shè)計(jì),可緩沖終端沖擊
備有左右對(duì)稱(chēng)兩款可根據(jù)使用方式進(jìn)行選擇
配管氣口與開(kāi)關(guān)安裝面處于同一面配管、接線操作容易,可節(jié)省空間
可在同一面安裝2個(gè)開(kāi)關(guān)可將接線簡(jiǎn)潔地歸納在一起
作為止動(dòng)裝置使用時(shí),請(qǐng)選擇50行程以下(MSTG-M)的機(jī)種。(φ12~φ16為30行程以下)
止動(dòng)裝置的全長(zhǎng)?=50mm以下。
如果加壓放置后,壓力排出時(shí),活塞桿可能會(huì)因彈簧負(fù)荷而無(wú)法回到原來(lái)的位置。
使用MCAT-N(面板安裝型)氣缸時(shí),請(qǐng)同時(shí)使用帶進(jìn)氣
節(jié)流的速度控制器(另行購(gòu)買(mǎi))等,將活塞桿速度控制
在規(guī)格值內(nèi)使用。否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良或者裝置破損。
緊固氣缸安裝螺母時(shí),請(qǐng)按照如下緊固扭矩進(jìn)行。
使用定位孔時(shí),請(qǐng)使用不會(huì)壓入的定位銷(xiāo)尺寸。定位銷(xiāo)的TJ公差為
JIS公差m6以下。
使用L形導(dǎo)線時(shí),前端的開(kāi)關(guān)請(qǐng)按照本圖所示進(jìn)行安裝。
開(kāi)關(guān)F2S、F3S規(guī)格時(shí),請(qǐng)按照本圖所示進(jìn)行安裝。
氣缸在有水滴、油滴的地方及易被腐蝕和粉塵多的
地方使用,容易造成損傷和動(dòng)作不良,所以請(qǐng)使用
保護(hù)罩等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)。
對(duì)于行程為30的開(kāi)關(guān),請(qǐng)?jiān)诟左w的每個(gè)槽內(nèi)各安裝1個(gè)開(kāi)關(guān)。
使用L形導(dǎo)線(T□V、F□V)時(shí),請(qǐng)將前端的開(kāi)關(guān)安裝在
下圖所示的B槽中。
請(qǐng)避免在有振動(dòng)的場(chǎng)所使用。否則受振動(dòng)的影響,動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
請(qǐng)不要在本體(缸體)安裝面及平板面留下影響平面度的傷痕、劃痕等。
使用平板的螺紋孔F時(shí),請(qǐng)確保螺栓長(zhǎng)度相當(dāng)于J尺寸。否則會(huì)引起平板破損。
安裝氣缸開(kāi)關(guān)時(shí),請(qǐng)沿開(kāi)關(guān)槽移動(dòng)氣缸開(kāi)關(guān),緊固在規(guī)定的位置。
對(duì)于SW-CA,緊固開(kāi)關(guān)固定螺絲時(shí),請(qǐng)用尖端形狀
寬度為2.4mm以下、厚度為0.3mm以下的一字螺絲
刀,以0.05~0.1N·m的緊固扭矩緊固。
對(duì)于SW-CB,緊固開(kāi)關(guān)固定螺絲時(shí),請(qǐng)用十字型
螺絲刀,以0.5~0.7N·m的緊固扭矩緊固。
在驅(qū)動(dòng)有過(guò)大慣性的元件等時(shí),會(huì)損傷氣缸本體,
造成動(dòng)作不良,因此請(qǐng)務(wù)必在允許吸收能量范圍內(nèi)進(jìn)行使用。
雙活塞桿型氣缸在活塞桿返回側(cè)帶有0~?5mm的行程
調(diào)整用螺栓。松開(kāi)六角螺母,調(diào)整至所需行程后,請(qǐng)
擰緊六角螺母,防止松動(dòng)。
在氣缸開(kāi)關(guān)附近有鐵板等磁性體的情況下,有可能會(huì)
引起氣缸開(kāi)關(guān)的誤動(dòng)作。
由于在氣缸開(kāi)關(guān)的附近放置鐵板等磁性體物質(zhì)是引
起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的原因,因此磁性體和氣缸表面
應(yīng)保持10mm以上的距離。
由于氣缸緊挨著安裝,是引起氣缸開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作的原
因,因此各氣缸表面之間,按下記所示保持距離。
可使用的配管接頭有限制,使用時(shí)請(qǐng)參照下面。
請(qǐng)使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)進(jìn)行活塞桿
軸套的安裝、拆卸。
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