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NORGREN氣缸指導(dǎo)書,PRA/182080/M/160
塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)
向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載
用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄
缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）
半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）
電話；021-39529839轉(zhuǎn)8006
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聯(lián)系人；方海燕
壓傳動中將壓縮氣體的壓力能
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往
單作用氣缸：僅一端有活塞桿
推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或
氣，在一個或兩個方向輸出力 膜片
在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它
把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉
片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣
輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 2
80°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻
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的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣
缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而
提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動
機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣
復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型
做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單
作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在
上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從
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